Времето, Морето и Хората
морето
Зониране на българските морски пространства.
„Редът пести време.“ Съгласно чл. 51 ал. 4 от Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България с Морския пространствен план се определят следните видове зони: – Зони за движение в морските пространства; – Зони за риболов и отглеждане на аквакултури; – Зони за туристически и рекреационни дейности; – Зони за […]
Археологически резервати.
„Добрите дела от похвала не се нуждаят.“ Шестте групови обекта (резервати и комплекс) – Големият остров в Дуранкулашкото езеро, Яйлата, крепостта Калиакра, Античният град Одесос, островите „Св. Иван“ и „Св. Петър” край Созопол и Античен град Аполония, са разположени на границата между морето и сушата. Това са и част от обектите, които имат свлечени участъци […]
Археологически обекти под водата.
„За мъдрия и малкото е достатъчно.“ В района на Несебър. Откритите под вода структури, в повечето случаи са интерпретирани като градежи, които първоначално са били на сушата, а след това, под въздействието на различни фактори, въздействащи върху околната среда, са се оказали под днешното морско ниво. Подводните проучвания в района на Несебър започват през 1960 […]
Тенденциите в развитието на Черноморските дейности.
„Търгували – веселили се, пресметнали – просълзили се.“ Морски транспорт. Тенденциите в развитието на морския транспорт в България са неблагоприятни. Той беше повлиян силно от финансовата криза от 2008 г., която оказа въздействие върху развитието на сектора в глобален мащаб. По-голямата част от добавената стойност на морския транспорт в страната се генерира от товарния морски транспорт […]
Морски добив на минерали, нефт и газ.
„В света няма нищо невъзмовно.“ На територията на шелфа и изключителната икономическа зона на Р. България в Черно море, към настоящия момент има две действащи площи с действащи разрешения за търсене и проучване на нефт и природен газ: – Блок 1-14 Силистар/Хан Кубрат (решение № 94/22.02.2019г.), с обща площ от 6 893 km2 за срок […]
Добив и търговия на риба и аквакултури.
„Не хващай риба за опашката, ако си я хванал – не я изпускай.“ Риболов. Според Годишния икономически доклад от 2019 г. за риболовния флот на ЕС, основните характеристики на флота и икономическите резултати в сектор „Риболов” за България през 2017 г. данните показват, че Българският риболовен флот се състои от 1 864 регистрирани кораба, от […]
Организация на движението в морските пространства на Р. България.
„По-добре да вървиш срещу опасността, отколкото да я чакаш на място.“ Във всички участъци на морските пространства на Р. България се пресичат маршрути на военните кораби и останалия морски трафик. Това е резултат от постоянното увеличаване на трафика през последните десетилетия, което създава и предпоставки за възникване на повече инциденти и морски катастрофи. Броят на […]
Райони, свързани със сигурността.
„Редът пести време.“ Към тези райони се отнасят всички райони, към които се прилага по-специфичен режим за сигурност. Военни полигони. Използване на военните полигони се определя в зависимост от разположението, периода на използване, хидрометеорологичните условия, наличните ресурси, целта и характера на провежданата дейност, корабния трафик в конкретния момент и др. Основните варианти за предназначение на […]
Осигуряване на морския суверенитет на Р. България.
„Ако искаш мир, готви се за война.“ Средата, в която действат институциите, осигуряващи морския суверенитет на държавата и реализирането на другите суверенни права, свързани с морето, са морските пространства на региона (МПР) на Черно море. Те включват националните морски пространства (НМП) на Р. България, но също така и морски пространства на другите черноморски страни. Необходимостта […]
Морски информационни и комуникационни технологии и инфраструктура.
„Което е направено достатъчно добре, е направено достатъчно бързо.“ Глобалната Интернет връзка на България се осигурява чрез положените по дъното на Черно море подводни оптични кабелни системи. Град Варна е основният телекомуникационен възел в страната, осъществяващ връзките на Трансевропейската телекомуникационна мрежа с подводните оптически кабелни системи в Черно море KAFOS и BSFOCS, което позволява транзитиране […]
Последно коментирани