„Който твърде много рискува, нищо не постига.“ Оценката на най-опасните зони за навигация е напълно възможна, стандартизирана и критично важна процедура, която се прилага както в морския транспорт, така и при сухопътната и въздушната навигация. Тя се базира на специализирани анализи на риска (Navigational Risk Assessment – NRA), съчетаващи исторически данни, математически модели и географски […]
„Който знае за приближаващата се опасност, той я е избегнал.“ След сравнителния анализ в предната публикация ветровете бяха сравнени според градациите на скоростта на вятъра над малки райони на Японско море. Зонирането е извършено съгласно Регистъра на вятъра и вълните, където са разграничени три региона (рис. 9): 1-вият регион е крайбрежието на континента, 2-ри регион […]
„Остави вятърът да се навилнее, за да влезеш в морето за риба.“ В публикацията ще разгледаме разпределението на скоростта на вятъра по географски ширини. Разпределението на скоростта на вятъра по географски ширини не е равномерно и зависи от глобалната циркулация на атмосферата, температурните разлики и въртенето на Земята. Като цяло, вятърът е по-силен в районите […]
„Ако не бяха вълните, морето съвсем не би било страшно.“ Документът описва ERA5, JRA-55 и NCEP FNL масивите за реанализ на вятъра. Данните бяха сравнени помежду си и с реални наблюдения. Анализирани са средните месечни полета на скоростта на вятъра над Японско море, както и разпределението на вятъра по интервали и посоки на скоростта. За […]
„Дори признаците за добро време са приятни.“ С помощта на методическия апарат на теорията на бойните потенциали се предлага подход за оценка на влиянието на хидрометеорологичните условия върху използването на военно-техническите системи в различни физико-географски региони. Формулиране на проблема.Известно е, че по отношение на процеса на използване на военнотехнически системи (ВТС), хидрометеорологичните условия (ХMУ) могат […]
„Който твърде много рискува, нищо не постига.“ Цялостност на информационното осигуряване.ESIMO (http://esimo.ru) е предназначена за цялостна информационна поддръжка на морската дейност на Русия. Интегрираната информационна поддръжка на морските дейности се разбира като регламентирана и гарантирана по отношение на време, пълнота и качествено предоставяне на мултидисциплинарни данни и информация на потребителите на федерално, регионално и местно […]
„Който бърза, често стига последен.“ ХМО на операции по търсене и спасяване (ОТС) се извършват от УХМС и НИУ Росхидромета.Морското хидрометеорологично обслужване на ОТС се регулира от международни споразумения, законодателството на Руската федерация, нормативните документи на Росхидромет и препоръките на СМО/МОК.Основната задача на Морското хидрометеорологично обслужване на ОТС е да предоставя на регионалните морски спасително-координационни […]
„Най-лоша е скритата опасност.“ Морските хидрометеорологични прогнози се съставят от отделите за оперативни прогнози на Росхидромет за възложените им зони на отговорност въз основа на анализ на фактическия и прогнозен материал.За водите на океаните и моретата, които не са включени в зоните на отговорност на УХМС или Централната хидрометеорологична служба на Росхидромет, предоставянето се извършва […]
„По-лесно е да се подражава, отколкото да се създава.“ Всички хидрометеорологични прогнози могат условно да се разделят на две групи: прогнози за явления и прогнози за величини.Прогнозите за явления включват прогнози за ОЯ, например прогноза за възникване на цунами, силен тягун (течение) в пристанищата, прогнози за сгоно нагони явления, обледяване на риболовни кораби, силна мъгла […]
„Ако не изпиташ трудности, радост няма да познаеш.“ Щормови предупреждения за възникване на ОЯ се съставят от звената за оперативни прогнози (дежурен синоптик) за водите на моретата и океаните въз основа на анализа на фактическия и прогнозен материал, направените изчисления, с което се вземат предвид получените щормови предупреждения от съседни УХМС или ЦХМС.Щормови предупреждения за […]
Последно коментирани