// Архив

Морето

This category contains 0 posts

Тенденции в развитието на морските диференциални подсистеми.

„Не плаши моряка с морето, той от него сит живее.“ Морските диференциални подсистеми (МДПС) са специализирани наземно-космически структури, чиято основна цел е да повишат точността и надеждността на глобалните навигационни спътникови системи (ГНСС) – като GPS, GLONASS и Galileo – при корабоплаване и хидрографски проучвания. Докато стандартният ГНСС сигнал дава точност от около 5–15 метра, […]

Навигационно хидрографска информация.

„Морето е полето на рибаря.“ От Варненски залив до нос Калиакра. Топография. От Варненския залив до нос Калиакра на разстояние 29 мили, брегът до долината на река Батова има североизточна посока, а след това до нос Калиакра – източна. Този бряг образува широк и открит залив между носовете Св. Константин и Калиакра. От нос Св. […]

Пристанище за обществен транспорт с национално значение.

„Доброто пристанище не се бои от вълните.“ Пристанище Варна е най-голямото и обширно българско пристанище. Пристанищната територия обхваща част от крайбрежията на Варненския залив, Варненското и Белославското езеро, а в акваторията му са включени басейните на Варненския залив между бреговата линия и правата линия, съединяваща нос Св. Константин с нос Камчия, басейните на езерата и […]

Определяне на скоростите и посоките на подводните течения.

„Малкото информация е по-добре, отколкото никаква.“ Определянето на скоростите и посоките на подводните течения е ключов процес в океанографията, морската навигация и инженерство. То се извършва чрез комбинация от директни измервания (контактни методи), дистанционни изследвания и компютърно моделиране. Разгледан е метод за определяне на скоростите и посоките на подводните течения, който се състои в сравняване […]

Пристанища за обществен транспорт с регионално значение.

„За морските дела не се съветвай със страхливец.“ Варненско езеро. Канал №1. Входът му се намира на 6 кбт западно от фар Варна и южно от стария канал. Той е предназначен за свързване на Варненското езеро с морето и за осигуряване на корабоплаването до пристанищата по бреговете на Варненското и Белославското езеро. Каналът е дълъг […]

Сферичната геометрия на Евклид.

„Неизвестното е повече от известното.“ Сферичната геометрия на Евклид е древногръцко учение за фигурите върху повърхността на сфера, представено в неговия труд „Феномени“.Възможността за използване на евклидовата сферична геометрия започва с решаването на въпроса кое физическо поле е идеално сферично според условията на неговото формиране. Именно такова поле, разположено в сферично проводящо пространство и имащо […]

Навигационни опасности, котвени места, пристани и пристанища.

„Който се бой от морето да си стои в локвата.“ Във Варненски залив. Пристан Галата – намира се в подножието на нос Галата. Пристанът представлява метална конструкция с железобетонна настилка с дължина 50 м, широчина 2 м и височина над морското ниво 1,25 м. Дълбочина при челото на пристана е 2 м. Пристан Карантината – […]

Време, пространство и тяхната физическа същност.

„Времето е най-старо от всичко, пространството – най-голямо от всичко.“ Публикацията разглежда два основни параметъра на физиката – пространство и време – въз основа на концепцията на Евклид и аксиоматиката на техните измервания. Концепцията за връзката между пространството и времето според Евклид се основава на принципа на сдвояване, свързващ противоположностите на веществената и полевата материя, […]

Варненски залив и Варненско езеро.

„Малката лодка не носи вести отдалече.“ Навигационно хидрографска информация. Топография. Варненски залив. Вдава се на запад в сушата между нос Св. Константин с нос Камчия. Северният и южният бряг на залива са образувани от склоновете на двете високи плата – Варненското на север и Авренското на юг. Тези брегове са високи с планински характер. Северният […]

Хидрографско оборудване на безпилотни катери.

„Думите учат, примерите привличат.“ Използването на безпилотни катери за решаване на проблемите на хидрографската служба на ВМС трябва да осигури реалната възможност за използване на различни видове апаратура и оборудване за извършване на хидрографски, спасителни и метеорологични работи. Оборудването трябва да отговаря на всички правила и изисквания за качествено заснемане на топографията на дъното, разпознаване […]