„За морските дела не се съветвай със страхливец.“

Варненско езеро.

Канал №1. Входът му се намира на 6 кбт западно от фар Варна и южно от стария канал. Той е предназначен за свързване на Варненското езеро с морето и за осигуряване на корабоплаването до пристанищата по бреговете на Варненското и Белославското езеро. Каналът е дълъг 1,8 мили и широк 0,8 – 1,1 кбт. В западната му част преминава Аспарухов мост с максимална височина на светлия отвор 45 м. Преминаването на плавателни съдове през канала се осъществява по ходовата му част с широчина 0,32 кбт. и дълбочини 12 м, обозначена от двете страни със светещи буйове.

В източната част на северната страна на канала са оборудвани кейове на пристанище „Одесос” ПБМ – Варна и ПЧМВ – Варна с обща дължина 386 м и дълбочини 6 – 7 м.

На южния бряг се намират два кея за нуждите на пътническите кораби съответно с дължини и дълбочини на западния – 150 м и 3,4 м и на източния – 100 м и 5 м.

Аспарухов мост от S

Светещ навигационен знак (43°10,9´N, 27°54,9´E) – намира се на челото на мола в източния край на канала. Представлява бяла кръгла метална кула с червена горна част и площадка, височина от основата – 7 м, височина от морското ниво – 9 м и далечина на видимост – 4 мили. Построен е през 1983 г.

Светещ навигационен знак (43°11,8´N, 27°52,4´E) – намира се на челото на мола в западния край на канала. Представлява бяла кръгла метална кула с червена горна част и площадка, височина от основата – 7 м, височина от морското ниво – 9 м и далечина на видимост – 4 мили. Построен е през 1983 г.

Светещи буйове леви от №100 до №128. Представляват червен цилиндричен буй с топова фигура – червен цилиндър и ограждат лявата страна на канала № 1, РЛП.

Светещи буйове десни от №101 до №125. Представляват зелен коничен буй с топова фигура – зелен конус с върха на горе и ограждат дясната страна на канала № 1, РЛП.

Фарватер безопасни води.

Светещи буйове за безопасни води от №9 до №11 – обозначават оста на фарватера. Представляват сферичен буй, с червени и бели вертикални ивици с топова фигура – червена сфера.

Светещ буй №129 (43°11,7´N, 27°50,3´Е) – представлява зелен коничен буй и огражда дясната страна на фарватера.

Светещ буй №199 (43°11,5´N, 27°47,8´Е) – представлява коничен буй с червена хоризонтална ивица. Поворотен буй към пристанище „Леспорт”.

Село Казашко – намира се на 5 кбт северозападно от Липованския нос.

Пристан – намира се пред село Казашко. Представлява метална конструкция с бетонно покритие с дължина 55 м, широчина 1,5 м, височина 1 м и дълбочини при челото 2,6 м.

Естакада – намира се на 500 м западно от пристана пред село Казашко с дължина 120 м, широчина 2 м и височина 1,4 м и дълбочини при челото 1,8 м. Построена е от железни релси с дървено покритие. По нея е разположен релсов път за вагонетки. Приставащите към челото шалани разтоварват лечебна кал, която се съхранява в 8 бетонни клетки до основанието на естакадата.

Пристанище СТФ – пристанище със специално предназначение за место домуване и ремонтно възстановителни работи на драгажна, краново – подемна, буксирна и водолазна техника. Разположено е на 7 кбт западно от пристанище „Леспорт”. Пристанището е специализирано за обслужване на корабите на Строителен и технически флот. Кейовата стена е с дължина 150 м с направление северозапад – югоизток. Дълбочините са 2,5 – 4,5 м.

Пристанище МТГ – намира се на северния бряг на Варненското езеро, в съседство с пристанище СТФ „Делфин” АД. Пристанище със специално предназначение за кораборемонт. Кейовата стена е с направление северозапад – югоизток, дължина 168 м и дълбочини 3,3 – 7,2 м. На южната страна на пристана, с направление успоредно на кейовата стена се намира плаващ док, за докуване на плавателни средства с водоизместване до 15000 т.

Пристан Академик – намира се на 6 кбт югозападно от изхода на канал №1, на южния бряг на Варненското езеро. Ограден е от два мола – източен и западен, отстоящи на 160 м един от друг.

Град Белослав – разположен е по двата бряга на канал №2 източно от Белославското езеро Преминаването от единия до другия бряг на канала е възможно при кораборемонтен завод „Терем АД” по понтонен мост за пешеходци и при гр. Белослав с ферибот за хора и за транспортни средства.

Канал № 2 – свързва Варненското с Белославското езеро и от там с пристанище Варна-запад. Дължината му е 4,5 мили по направление изток – запад, а широчината му е 0,7 – 1,2 кбт. Източната му част с дължина 2,8 мили е изкуствено прокопан в сушата канал за осигуряване на корабоплаването между двете езера. Западната част на канала с дължина 1,7 мили е морски канал, прокопан в акваторията на Белославското езеро за осигуряване на корабоплаването до пристанище Варна–запад и до пристанището на Фериботния комплекс. Преминаването на плавателни съдове през канала се осъществява по фарватер, широк 0,3 кбт. с дълбочина 11 м, чийто граници са обозначени със светещи буйове.

Светещи буйове леви от №200 до №244 – представляват червен цилиндричен буй с топова фигура – червен цилиндър, ограждат лявата страна на канал № 2, РЛП.

Светещи буйове десни от №201до №245 – представляват зелен коничен буй с топова фигура – зелен конус с върха нагоре, ограждат дясната страна на канал №2, РЛП.

Пристанище „ТЕРЕМ – КРЗ Флотски арсенал” – пристанище със специално предназначение, извършващо кораборемонтна дейност. Намира се на южния бряг на канал № 2 непосредствено до входа му. Заводът има два басейна за нуждите на тиловото осигуряване и на корабореманта. Дължината на кейовия фронт е 800 м с дълбочини 7,7 м и височина на кейовите стени 1,4 м. Този басейн има два плаващи дока за докуване на кораби съответно с водоизместване до 600 т и до 2200 т.

Град Варна (43°13´N, 27°55´E) – разположен е в южните склонове на Варненското плато и на северния бряг на Варненския залив. Изключение правят кварталите Виница, Аспарухово и Галата, разположени съответно по западното и южното крайбрежие на залива. Варна е най-големият по Българското черноморско крайбрежие град и е голям промишлен и културен център. Най-отличителните постройки в града, които се виждат от морето са Морското училище, Катедралата, Часовниковата кула и хотел „Черно море”.

Пристанища за обществен транспорт с регионално значение.

Одесос ПБМ – Варна е пристанище за обществен транспорт с регионално значение за обработка на генерални товари, насипни товари и контейнери.

ПЧМВ – Варна е пристанище за обществен транспорт с регионално значение за обработка на генерални товари, нефтоналивни товари и контейнери.