// Архив

Приложни науки

This category contains 200 posts

Изисквания към определяне на координатите на местоположението на кораба.

„Което е прекалено, не е полезно.“ Грешката при определяне на координатите на местоположението на кораба с помощта на ККС МДПС на подходи към пристанища, в тесни места, в зони с ограничена свобода на маневриране, при движение по водни пътища, както и за насочване при всякакви метеорологични условия при спасяване на търпящи бедствие трябва да не […]

Диференциални корекционни системи с широк интервал.

„Далече от скалите е по-добре, отколкото на скалите.“ Понастоящем се разработват пет диференциални корекционни системи с широк интервал: СДКМ, WAAS, EGNOS, GAGAN, MSAS. Разположението на системите за диференциална корекция с голяма междина е показано на рис. 1, подробен списък е в табл. 2. Рис. 1. Системи за диференциална корекция с голяма междина Таблица 2. Системи […]

Морска диференциална подсистема на Северния морски път.

„Който твърде много рискува, нищо не постига,“ Публикацията разглежда необходимостта от създаване на глобална зона за действие на морската диференциална подсистема на спътниковата навигационна система ГЛОНАСС по Северния морски път на Руската федерация. Представени са резултатите от анализа на състоянието на системите за функционални допълнения на глобалните навигационни спътникови системи, които са се развили в […]

Навигационно осигуряване изследване на Луната.

„Трябва да вземаш ползата заедно със задължението.“ Задачата за оптимално създаване на навигационна среда за космическия апарат ЛНСС се свежда до разполагането на лунната повърхност на мрежа на ПНО в рамките на мерните участъци. Например, в случай на самоопределение въз основа на минималната извадка от измервания, оптимално е да се поставят най-малко три ПНО на […]

Използване на лазерни сканиращи системи.

„Лошо е това решение, което не може да се промени.“ В публикацията се разглеждат въпроси, примери, същност и тенденции за лазерното сканиране. Лазерното сканиране като метод за дистанционно получаване на голям обем измерени данни успешно се използва от 80-те години на миналия век. От начало дадената технология се използва само с аероснимачни цели за топографски […]

Цифров модел на релефа на морското дъно.

„Най-добре работи онзи, който си знае работата.“ Към настоящия момент, наред с развитие на техническите средства за площно обследване на релефа на морското дъно, в различни страни се работи по усъвършенстване на методите за математическа обработка на материалите от снимката с цел получаване на по-надеждни и точни резултати. Голямо внимание се отделя на способите за […]

Изисквания към точността на плаване.

„Който се страхува от морето не пътешества. Изискванията към експлоатационните качества на Световната Спътникова Радио навигационна Система (ССРНС) при плаване в крайбрежни води се разделят на относително по-малко високи – в акватории с не висока интензивност на движение и умерени при стеснени условия на корабоплаване – и по-строги – в тези води, където две или […]

Изисквания към точността на плаване.

„И морето би се разляло, ако нямаше брегове.“ Един от основните проблеми за осигуряване на навигационната безопасност на мореплаването винаги е бил обосноваването на изискванията към необходимата точност за определяне на мястото на кораба, гарантираща надеждното „разминаване” с опасностите, показани на картите. Не обръщайки внимание на привидната очевидност да се реши такава задача, с помощта […]

Необходима ли е морска ГИС на ВМС?

„Делото го движи желанието, а не силата.“ Ако се обобщят пожеланията на потенциалните потребители на цифровата навигационно хидрографска и картографска информация, то резултатът може да се формулира по следния начин: „Необходима е морска ГИС”. Техническото определение за ГИС е като набор от програмни инструменти за въвеждане, съхранение, обработка, анализ и изобразяване на географската информация отразявайки […]

Използване на електронните карти в ГИС.

„Последната миля е най-дълга.“ Използване на електронните карти в морските интегрирани геоинформационни системи. Към настоящия момент е станала разбираема необходимостта от широкото внедряване на цифровите морски карти във всички органи на управление на ВМС, Но специалното програмно осигуряване за използването на тези карти и цифровите бази от навигационно хидрографска информация при решаване на задачите в […]