„Най-лоша е скритата опасност.“

Най-важните фактори за крайбрежните зони на ХMOMД са щормови нагон и сгон (приливи и отливи), вълни (прибой), сейши в пристанища и заливи, и др. Те оказват отрицателно въздействие върху корабоплаването, инженерните съоръжения в крайбрежната зона и на брега, може да причинят значителни материални щети и водят до смърт на хора.
Крайбрежното ХMOMД включва хидрометеорологично осигуряване на отдих по вода, регати, риболов, корабоплаване, работите по добив на пясък и полезни изкопаеми, както и предоставяне на спасителни услуги и контрол на процесите на замърсяване на морето. За решаването на тези проблеми са необходими текущи и прогнозни данни:
– за времето и хидроложкото състояние на морето;
– натиска на вълните на брега и вълновия прибой;
– брегови ерозионни процеси;
– крайбрежни течения;
– за щормови нагон;
– за елементите на хидрометеорологичния режим за нуждите на рибарството;
– за траекториите на разпространение на замърсители, например нефтено петно.
Спецификата на прогнозите за решаване на проблемите на крайбрежното ХMOMД се състои в това, че за тяхното изготвяне е необходима първоначална информация с добра времева и пространствена разделителна способност и методи, които отчитат специфични крайбрежни явления.
ХМОМД на крайбрежните, отдалечените от брега и локалните зони включват предоставянето на:
– щормови предупреждения;
– кратки прегледи;
– морски прогнози;
– бюлетини за състоянието на морския лед, ако е необходимо.
При необходимост е възможно предоставяне на данни от наблюдения, климатична информация, консултации, експертни становища, хидрометеорологични обобщения и др.
Бюлетинът за крайбрежната зона трябва да съдържа точните граници на зоната или подзоната на крайбрежните води и по-подробна прогнозна информация от бюлетина за открито море. При описване на синоптична ситуация трябва да се посочи точното място и конкретно време на проява на природните явления като тропическа буря или студен фронт, както и скоростта и посоката на тяхното движение.
Морските хидрометеорологични бюлетини за крайбрежните райони трябва да се предават от брегови радиостанции чрез радиотелефония, чрез системата NAVTEX в тези райони, в които тя работи, в съответствие с установените графици. Бюлетините трябва да се предават от обществени радиостанции (радио факсимиле, факс). Разрешено е за зони с висока плътност на трафика, които не се обслужват от NAVTEX, да се предават бюлетини, използвайки разширено групово повикване INMARSAT.
Щормовите предупреждения и оповестяването за ОЯ са неразделна част от морския хидрометеорологичен бюлетин. Въпреки това, ако се прогнозира градушка, тогава предупреждението трябва да бъде предадено незабавно, без да се чака издаването на следващия бюлетин.
Щормови предупреждения за опасни явления трябва да се издават за:
– много силен вятър;
– ураган;
– силно вълнение;
– обледеняване на кораби;
– явленията на сгон и нагон;
– силен тягун в морските пристанища;
– ранна поява на лед;
– интензивен ледоход;
– компресиране на леда;
– силна мъгла в морето;
– цунами;
– поява на лед, непроходим за кораби и ледоразбивачи по време на навигационния период по корабните маршрути и в риболовните зони;
– ледени натрупвания по бреговете и хидротехническите съоръжения.
Резюметата, публикувани в бюлетина, трябва да имат следното съдържание:
– дата и час на издаване на обзора;
– кратко описание на времето и състоянието на морската повърхност, показващо движението на баричните системи.
Прогнозите, публикувани в бюлетина, трябва да имат следното съдържание:
– срок на валидност на прогнозата;
– наименование и обозначение на прогнозния район(и);
– прогноза за скорост и посока на вятъра, обхват на видимост (когато се прогнозира видимост под 10 km), вълни, температура на въздуха, заледяване (ако е приложимо).
Прогнозата трябва да включва значителни промени, очаквани през прогнозния период за събития като замръзващи (ледени) валежи, снеговалеж или дъжд, както и перспектива за период извън периода, който обикновено се покрива от прогнозата.
Информационната услуга за морски лед трябва да включва информация за ръба на леда, айсберги, концентрация на лед и етап на развитие. Терминологията, кодовете и символите за морски лед, които се отклоняват от или се използват в допълнение към международните стандарти, трябва да бъдат определени в бюлетина.
Специалното ХМО за крайбрежни, отдалечени от брега и локални зони има за цел да осигури:
– навигация на подходи към пристанища и по крайбрежието;
– крайбрежни човешки дейности;
– брегова защита, включително инженерство и крайбрежна индустрия;
– операции по морско търсене и спасяване;
– крайбрежно плаване;
– стационарни и мобилни сондажни платформи в морето;
– крайбрежен риболов;
– развъждане на аквакултури;
– мониторинг на замърсяването и операции по почистване;
– спорт и отдих на вода.

В крайбрежните води на моретата трябва да се обърне голямо внимание на обслужването на специален транспорт. Тази услуга е свързана с широка гама от крайбрежни операции като:
– теглене и монтаж на производствени съоръжения и пристанищно оборудване;
– полагане на тръбопроводи и кабели;
– производство на драгажни и почистващи работи и др.;
– спасяване на кораби, претърпели аварии;
– състезания на ветроходни кораби;
– поставяне на буйове, шамандури и др.
В повечето случаи СХНО се извършва за ограничен период от време, посочен в договора за услуга.
Най-търсената информация е:
– за посоката и скоростта на вятъра на височина 10 m;
– за височината и периода на ветровото вълнение и ЗИБ, и посоката на тяхното разпространение;
– течения и температура на морската повърхност;
– видимост;
– облаци;
– ледени условия.
При извършване на морски транспорт в ледени условия е необходима допълнителна информация за положението на ръба на леда, дебелината на леда, концентрацията на леда и др.
СХМО в крайбрежната индустрия (сондажни платформи, производствени единици, терминали и др.) се изисква информация за диагностика и прогноза:
– за посоката и скоростта на вятъра на височина 10 m и на височината на хеликоптерната площадка с точност 2,5 m/s;
– за посоката и височината на ветровото вълнение и ЗИБ (мъртво вълнение) с точност до 0,1 m;
– периодът на ветровото вълнение и мъртвото вълнение с точност до 1 s;
– течения и температура на водата на различни дълбочини;
– текущо време;
– видимост;
– облаци;
– температура на въздуха;
– отклонение на височините на нивото от приливния ход.
Праговите стойности на хидрометеорологичните елементи могат да се променят на различни етапи на работа. По правило информацията за времето и състоянието на морето в района на работа се предава два пъти на ден.
При извършване на по-сложна и опасна работа може да се сключи договор за временни специализирани услуги, включващи специални прагови стойности на хидрометеорологичните елементи, както и съдържанието, формата и начините на разпространение на прогнози.
В допълнение към прогнозите за зоната на платформата, трябва да се издават прогнози и за хеликоптери и лодки, които осигуряват брегова комуникация със сондажните платформи.
За да се гарантира безопасността на крайбрежния риболов, бюлетините за времето и морската повърхност обикновено се издават два пъти на ден. Специално се издават прогнози за времето с по-дълъг срок за планиране на работата до два дни предварително, а понякога и ориентировъчни прогнози за развитието на времето, чиято изходност надхвърля този период.
За да се гарантира безопасността на отдиха в морето, трябва да се издава ежедневен бюлетин с прогноза за времето и, ако е необходимо, предупреждение за силни ветрове, шквалове по време на гръмотевични бури или преминаване на фронтове, както и за силно вълнение. При обслужване на ветроходни регати се предоставят специални консултации за характера на времето и състоянието на морската повърхност, включително актуални и прогнозни данни за вятър и вълнение. Тази информация трябва да бъде възможно най-подробна, както във времето, така и в акваторията, където се провежда регатата.