„Който знае за приближаващата се опасност, той я е избягнал.“

Съвременни технологии за издаване на морски електронни карти (МНК). Независимо от широкото внедряване в корабоводенето на електронни навигационни карти, хартиените карти си остават основни документи в морската навигация. Преди петнадесет години е започнало преминаването към компютърна технология на производство на МНК. Голям обем от ръчните работи по съставянето и оформлението на морските карти на пластика, многобройните фото процеси, изискващи огромна техника и големи специални помещения се сменили с работа на клавиатура и мишка на персонален компютър.

За осигуряване на новата технология в картографските отдели на ЦКП са били установени комплекси на автоматизирани работни места (АРМ) на картографа, състоящо се от блокове, монитори, блок за непрекъснато захранване. Към отделните АРМ са били добавени скенери и принтери в формат А4. За подготовката на растерните изходни материали на АРМ били установени принтери и скенери в формат А0. Част от АРМ са обединени в локални мрежи.

Специално програмно осигуряване за АРМ се явява системната програма (СП) „Океан”. Тя осигурява изготвянето на цифровия набор на картите в формат DM, първичната обработка на растерната информация, подготовка на PS-файлове за извеждане към печат, работа с електронната система за известията до мореплавателите (ЕСИМ), получаване на статистически данни за оценка на обемите, графична информация. DM – файловите изготвени в цифров набор за хартиените карти се явяват също основа и при създаването на електронните карти във формат S-57.

Системата програми „Океан” е предназначена за създаването и обработката на електронни и цифрови карти в формат DM, съдържащи векторно и семантично описание на обектите.

Програмата DMW се явява основно програмно ядро на системата. Тя изпълнява значителна част от сервизните функции и математическата обработка на цифровата картографска информация (ЦКИ), а също така осигурява работата на спомагателните програмни модели и процедури в динамичните библиотеки. Тази програма включва главния програмен модел DMW, редактор на класификаторите OBJ, редактор на условните знаци VGM, редактор на бланковото въвеждане на семантиките ID, файлове на динамическите подвключвани библиотеки (DLL) – програма за решаване на различни приложни задачи.

Всички програми са изпълнени във вид на отделно изпълняеми модули и са разработени независимо един от друг. Обмена на информация между модулите се осъществява чрез съвместно използваеми файлове. При необходимост модулите, работещи с класификаторите, могат да бъдат извикани от картографския редактор.

В системата е предвидено създаването на планове и карти в различни проекции по определен вид изходни картографски материали (топографски, морски навигационни и др.). Под карта в общия случай се разбира някаква информация в проекция, координатна система и височини, разграфка, имаща фиксиран мащаб и название (номенклатура). В паспорта на такава карта присъства всичката тази информация и още много допълнителни сведения, описващи дадената карта. План (крупно мащабен) – това е обикновена електронна карта, но по-опростена, имаща своя (местна) координатна система.

Системата програми „Океан” е установена на следните работни места:

– оператор по създаването и обработката на цифрови карти;

– оператор по въвеждане и първичната обработка на растерната информация;

– администратор на банката цифрови картографски данни.

Първоначално цифровия набор се въвеждал по цветно деление на прозрачна пластика чрез фото експониращо устройство за по нататъшен печат. По сетне изготвянето на издателските оригинали на пластика станало излишно с появата на полиграфичните предпринтерни устройства, преобразуващи цифровия набор на картата в печатна форма, и печатни машини, работещи непосредствено с цифров набор.

Към настоящия момент печата се извършва по най-съвременна технология с помощта на комплекса „печат по изискване”, който представлява програмно апаратен комплекс, включващ технически, програмни, информационни средства, осигуряващ въвеждането, обработка и обновяване на морските навигационни карти, а също така средства за защита, осигуряваща противодействие на непозволено разпространение на картографска информация, предавана по телекомуникационния канал за връзка или с използване на материален носител.

Задачи на този комплекс се явяват:

– формиране на база данни за морски карти във векторен или растерен формат;

– оперативно обновяване (коректура) на цифровите набори по известия до мореплавателите;

– поддръжка на съвременно ниво на цифровата база данни за морските навигационни карти (към днешния ден – 3500 цифрови карти);

– оперативно изготвяне на основата на цифровите методи на нов екземпляр карта, поправена по ИМ към деня на печат;

– печат на малки тиражи на морски карти в места, приближени до потребителя, под управлението от единен център за картографска информация;

– защита на картографската информация от не разрешен достъп, модификация и не разрешено възпроизвеждане.

В рамките на функциониране на комплекса развърнатите пунктове за печат на карти по изискване, в състава на които влизат:

– персоналните ЕИМ и цветни плотери в формат А0 с възможност за печат с пигментно мастило на картографска хартия;

– специално програмно осигуряване, осигуряващо получаването на професионално цветно копие на базата на струйните принтери с минимални цветови отклонения между отпечатъците;

– програмно апаратен комплекс за защита на картографската информация, която предотвратява модификация и неразрешено възпроизвеждане, а също осигурява регистрацията и отчет на процеса на извеждане на картографска информация на печатащо устройство, разграничения и контрол за достъп на ползвателите към обработваната картографска информация и техническите средства на комплекса.

Печат на хартиени карти ще се изисква още достатъчно дълго време. По нататъшното усъвършенстване на процеса на издаване на карти е свързано с използване на по-съвременни компютри, притежаващи по-голяма памет и бързодействие, нови плотери и с разработка на ново програмно осигуряване за използване на последните операционни системи и за решаване на специални картографски задачи. Към такива задачи, например, се отнася включването в списък на използваните координатни системи на новата руска геоцентрична система ГКС 2011 и възможност да се работи в меню „растер” с ортофотопланове, които във връзка с резките съкращения обновяването на топографските карти става основен източник за нанасяне на бреговата линия.

Много важно значение в осигуряването на потребителите с морски навигационни карти има по нататъшното усъвършенстване на технологията за „печат по изискване”.

Електронните технологии при издаване на известия до мореплавателите (ИМ). Едва ли не, определяща характеристика на XXI век е стремително развиващата се информационно комуникационна технология, водеща до прогресиращ ръст на извличаната от различни източници и също така бързо разпространяваната практически жизнено важна информация. Към такава несъмнено се отнася информацията по безопасност на мореплаването, това е съвкупност от сведения, често в екстрено оперативен порядък, за оповестяване на мореплавателите за изменения на навигационната, метеорологичната обстановка и за условията на плаване в океаните и моретата. Ролята на официално информационно издание за измененията в навигационната обстановка и режима на плаване в повечето морски държави се изпълнява от известия до мореплавателите (ИМ), издавани от упълномощени хидрографски служби. Подобни сведения с извънреден и срочен характер се разпространяват посредством обявяване в навигационни предупреждения, довеждани до ползвателите от наземни и спътникови средства чрез радио предаване с дублиране в информационните компютърни мрежи за общо ползване.

Как да оценим този разточителен поток от информация, коректно да бъде разпределен, своевременно насочен към потребителя – това е първостепенна задача, стояща пред специалистите, привлечени в процеса на подготовка към издаване на известия до мореплавателите. Анализа и обработката на материалите от външните източници, преимущественото издаване на аналогични чуждестранни известия в общ ежегоден обем, се изчисляват в хиляди страници печатни издания на повече от 50 крайбрежни държави в света и това не е проста задача. За положителното придвижване на нейното решаване е способствало внедряването на компютърните технологии в процеса на обработка на материалите и аналитическата редакторска дейност.

Рис. 1. Организация на довеждане на навигационната информация.

През 2008 г. във ВМФ е била приета електрона система за известие на мореплавателите (ЕСИМ). До официалното й признаване повече от десетилетие с програмните клонове на системата се обработвали и се тествали в условията на издателска дейност в ЦКП на ВМФ.

Справедливо се предполагало, че внедряването на методите на компютърната автоматизация значително облекчили сбора и обработката на навигационната информация с цел формиране ежеседмично издаваните сборници със сведения за изменение на навигационната обстановка в Световния океан. Представлявайки компютърна програма, инсталирана на всеки персонален компютър, ЕСИМ е станала удобен инструмент за оперативно получаване на необходимата коригираща информация, автоматизиран избор на сведения от базата данни за известията по специализирано искане и даже визуализацията й на вградена електронна карта. В резултат е станало възможно използването на системата както в условията на подготовка към издаване на ИМ, така и в абонатен вариант за използване в корабни условия от щурманите и корабоводителите.

По оценка на щурманите ЕСИМ е станала достатъчно популярна и търсен продукт.

В ЕСИМ са формирани и се поддържат в актуално състояние електрона база от данни от коректурна информация за поддържане на съвременно ниво картите, книгите и каталозите на Управление по навигация и океанография, анализа за оперативната навигационна обстановка. За поддържане на абонаментната електронна база на ЕСИМ на корабите на ВМФ в актуално състояние ЦКП ежеседмично изпраща файлове за корекция на ЕСИМ чрез подразделенията на хидрографска служба на флота.

Използването на системата е позволило да се автоматизират такива процеси, като подбор на работните параметри, необходими при съставянето коректурните материали, изработката на справочна навигационна информация по искане на ползватели, използване на електронния каталог за навигационните издания, подготовката на коректурни калки, и подобни.

Рис. 2. Прозорец на ЕСИМ.

Рис. 3. Изобразяване на навигационна информация.

Несъмнено, в условията на активно внедряване в практиката на мореплаването на най-новите системи за електронна навигация ЕСИМ не е в състояние да осигури нужното ниво на автоматизация на съставителските и издателските процеси. Нейната необходимост е обусловена от остър дефицит на съвременни разработки в областта по създаването и поддържането на съвременно ниво на електронната картографска продукция.

Възможни отговори по решаването на този проблем се очаква с изпълнението на работите по глобалната реконструкция на издателския процес в ЦКП в рамките на опитно конструкторските работи по „Модернизация”. Завършването на проекта обещава значително разширение на възможностите на автоматизация на процесите по подготовка на корекция на навигационните материали както в интересите на ВМФ и общото корабоплаване, така и за осигуряване на картографската издателска дейност на ЦКП на ВМФ. Но даже внедряването на програмните продукти по резултатите от изпълнението на ОКР „Модернизация” в практиката по дейностите на картното производството не изключва както използването на информационната база и алгоритъма на ЕСИМ в ежедневието на специалистите, участващи в подготовката към издаване на известията до мореплавателите, така и използването на продукта в корабни условия на щурманите и корабоводителите.