„Малката неприятност води до голяма грешка.“ Източно от нос Шабла Район 011 Районът е ограничен от окръжност с радиус 5 кабелта и център в точка с координати: 43°33,50´ , 28°43,25´. Източно от нос Шабла Район 012 Районът е ограничен от окръжност с радиус 5 кабелта и център в точка с координати: 43°32,30´ , 28°41,50´. Във […]
„Знанието е щит на разума.“ В тази публикация се обосновават някои параметри на полигонални зони, представени от цифрови модели на релефа на морското дъно, създадени за коригиране на навигацията на подводници и автономни необитаеми подводни апарати. Един от основните елементи, характеризиращи навигационно-хидрографските условия на морските пространства, е релефът на дъното, тъй като той оказва значително […]
„Което морето е глътнало, няма да се върне.“ Варненският залив има две основни котвени стоянки – Лятна котвена стоянка, разположена на около 3 морски мили от брега, и Зимна котвена стоянка, както и специални райони за карантина (Район №4) и опасни товари. Стоянките служат за изчакване на корабите да влязаaт в пристанище Варна или да изчакат определени […]
„Мнозина искат, но малцина могат.“ Публикацията е посветена на обосноваването на закона за разпределение на модулите на невязките като случайни величини. За разлика от използвания в момента закон за разпределение на Рейли, законът за разпределение на Райс, предложен за оценка на статистическите параметри на модулите на невязките, взема в предвид не нулевата стойност на математическото […]
„Не вярвай на морската тишина, морето е тихо, докато стоиш на брега.“ Корабите се задължават да плават само в определените коридори за движение, като спазват правилото разделителната зона (линия) да се намира винаги от левия им борд.Препоръчан път до пристанищата Балчик и Каварна. 1 43°12,90´ 28°02,00´ 048° – 228° 3,3 2 43°15,10´ 28°05,40´ 020° – […]
„Лошото време минава, злото остава.“ Акваторията на Северния морски път (СМП) е неразделна част от Североизточния морски проход (в англоезичната литература – North-East Passage) от Атлантическия океан до Тихия океан, разположен между островите Нова Земля на запад и Беринговия проток на изток, простиращ се през Карско море, морето на Лаптеви, Източносибирско и Чукотско море и […]
„Всяко нещо с мярката си.“ Общи положения. Плаване между пристанищата по крайбрежието и подхождане (излизане) към (от) тях от всички чуждестранни и български кораби с водоизместване над 300 т. се извършва по системата за разделно движение. Корабите се задължават да плават само в определените коридори за движение, като спазват правилото разделителната зона (линия) да се […]
„Който се бои от морето, да си стои в локвата.“ Едни от най-често използваните в практиката на хидрометеорологичното осигуряване (ХMO) на ВМС са техническите средства, предназначени за получаване на данни за хидрометеорологичната обстановка, това са морските плаващи буйове или така наречените дрейфуващи автономни буйови станции (DABS). През 80-те години на миналия век по поръчка на […]
„Трябва да вземеш ползата заедно със задълженията.“ Предложените обобщени изводи за използването на морските пространства са в основата на стратегическата част на Морския пространствен план на Република България. Те подпомогнат избора на оптимален сценарий за развитие и формулирането на стратегическите цели за постигане на желаната визия. Систематизирани са последователно за изследваните компоненти на морската околна […]
„Три пъти премери, един път отрежи.“ Предложените обобщени изводи за използването на морските пространства са в основата на стратегическата част на Морския пространствен план на Република България. Те подпомогнат избора на оптимален сценарий за развитие и формулирането на стратегическите цели за постигане на желаната визия. Систематизирани са последователно за изследваните компоненти на морската околна среда […]
Последно коментирани