„Който се бои от морето, да си стои в локвата.“

Бургаски залив.
Бухта Св. Парашкева – намира се на 7 кбт южно от нос Коракя от южната страна на нос Св. Парашкева. Широчината на залива при входа е 3,5 кбт, а дължината по направление изток – запад 4,5 кбт. Северният и южният бряг на залива са скалисти и стръмни, а западният е нисък с малък плаж.
Дълбочините при входа на залива са 2 м, а в средната му част са 12 м.
Грунтът на дъното е пясък. Заливът е открит за източни ветрове. Използва се за котвена стоянка на малки съдове.
Бухта Св. Агалина – намира се от югозападната страна на нос Св. Агалина. Залива е малък и открит. Широчината при входа е 2 кбт. Северният бряг на залива е висок и покрит с храсти, а западният представлява пясъчна ивица, която продължава на юг.
Дълбочините при входа на залива са около 6 м, след което равномерно намаляват към брега.
Грунтът на дъното е пясък и камъни.
Залива е защитен от западни и северозападни ветрове, може да се използва от малки съдове.
Курорт „Дюни” – намира се в южната част на пясъчния плаж на залив Агалина. Хотелите в курорта са добре видими от море.
Яхтено пристанище „Дюни” – намира се пред курорт „Дюни”. Представлява мол с направление югозапад, с дължина 130 м и широчина 10 м. Кеят се намира от западната страна и е с дължина 18м. Дълбочините са 7м. Пристанището се използва за домуване или приставане на яхти за крайбрежни или международни плавания по вода, водни спортове и развлекателни програми, без превоз на пътници.
Риф с дълбочини над него 7,2 м се простира на 7 кбт успоредно на бреговата линия пред плажа от нос Агалина до нос Хумата. Дължината на рифа е 1,8 мили, а широчината – 1 кбт. Дълбочините около рифа са 20 м. Навигационна опасност са многото подводни камъни, разположени близо до бреговата линия.
Котвена стоянка – намира се на 1,2 мили североизточно от нос Св. Агалина при дълбочини 22 м. Защитена е от север и запад. Грунтът на дъното е пясък.

Яхтено пристанище „Дюни” от SE
Залив Чайка – намира се между нос Колокита и нос Св. Агалина. Широчината на залива при входа е 2,3 мили, а дълбочината му по направление изток – запад е 8 кбт. Северният и южният бряг на залива са скалисти, а западният представлява плажна ивица с дължина 1,1 миля, зад която е разположен курортен комплекс.
Дълбочините при входа на залива са 25м, а в северната му част 12 – 13 м.
Грунтът на дъното е пясък, а в южната част и камъни.
Заливът е защитен от северни и северозападни ветрове.
Пристан – намира се в северния край на залива. Представлява метална конструкция с дървена настилка с дължината 50 м, широчината 1,5 м, височина 1,5 м и дълбочини при челото 1,5 м.
Навигационна опасностса подводните камъни, разположени в южната половина на залива, с дълбочини над тях от 6,3 до 10,4 м.
Котвена стоянка – намира се в северозападната част на залива на разстояние 3 кбт от брега при дълбочина 15 м.
Грунтът на дъното е пясък. Защитена е от северни и западни ветрове.
Залив Созопол – вдава се дълбоко на югозапад в сушата между нос Хрисосотира и лежащия на 2 мили източно от него полуостров Созопол.
Западният и югозападният бряг на залива представляват дълга 2,2 мили и широка от 1 до 2,5 кбт плажна ивица, а южният е висок, скалист и стръмен. Широчината при входа на залива е 1,9 мили.
Релефът на дъното в залива е равен. Дълбочините при входа и по-голямата част на залива са 12 м. Десетметровата изобата минава на 2,5 кбт успоредно на брега, а петметровата от 1 до 2 кбт.
Грунтът на дъното е пясък.
За влизане в залива има два прохода: северен и източен.
Северният проход между остров Св. Иван и нос Хрисосотира има широчина 1,4 мили и дълбочина 14 – 15 м.
Източният проход се намира между островите Св. Иван и Св. Кирил. Широчината му е 5 – 6 кбт, а дълбочината – 14 м. До остров Св. Иван може да се подхожда на близки разстояния, но трябва да се има предвид рифът, който се вдава на 2,5 кбт от югозападната страна.
Котвена стоянка – намира се в югоизточната част на залив Созопол и има дълбочини 11 – 13 м.
Град Созопол (42°25´N, 27°42´E) – разположен е върху полуостров Созопол и на лежащия югоизточно от него нос Харманите. Градът се разпознава от морето по бялата сграда на нос Созопол, постройката с кула на остров Св. Кирил и по връх Медни рид, издигащ се на югозапад от града. От северната страна градът се закрива от остров Св. Иван.
Пристанище Созопол – разположено е по северозападния бряг на полуостров Созопол и по югоизточния бряг на остров Св. Кирил. Входът на пристанището е обозначен с червен и зелен входен светещ навигационен знак.
В пристанището има кейови стени с обща дължина 170 м и се използва от пътнически и рибарски съдове. Дълбочините пред тази стена са от 3,2 до 4,5 м. Като продължение на този кей се явява кеят северно от него, предназначен за рибарски лодки, дълбочините около който са малки – 1 м. Дълбочините в средата на пристанището са от 4,8 до 6,3 м. Североизточната му част е плитководна.
| Параметри на пристанището (терминала) | Мярка | Стойност |
| Обща площ на пристанището | м 2 | 4725 |
| Корабни места | бр. | 2 |
| Обща дължина на корабните места | м | 170 |
| Максимална дълбочина пред корабните места | м | 4,5 |
| Открита складова площ | м 2 | 4400 |
Несветещ навигационен знак входен (42°25,3´N, 27°41,2´E) – намира се на края на Северния мол.
Несветещ навигационен знак входен (42°25,2´N, 27°41,3´E) – намира се на Южния мол.
Яхтен терминал на „Рибно и яхтено пристанище“ гр. Созопол – пристанището се използва за обслужване на яхти. Намира се от вътрешната страна на мола изграден от южната страна при входа на пристанището. Молът е перпендикулярен на брега и е със северозападно направление. Кеят на мола е с дължина 207 м и широчина 32 м. Дълбочините са 4,6 – 5,8 м. Другите две кейови стени са с обща дължина 200 м и с дълбочини 2,6 – 4,2 м.
Статут. Пристанището е със статут на яхтено и рибно пристанище.

Пристанище Созопол от W
Навигационна опасност.
Скала. Пред нос Черноморец на 1,5 кбт от него се намират надводните камъни „Малаците”. Между тях и носа дълбочините са около 6 – 8 м.
Риф. От северния край на нос Атия се вдава риф от подводни и надводни камъни на разстояние 2 кбт. При тихо море рифът се очертава като тъмно петно и може да се разпознава по големия надводен камък, който се намира в средата му.
Магнитна аномалия. В района на остров Св. Анастасия се наблюдава магнитна аномалия. Между острова и нос Росенец магнитната аномалия е от порядъка – 2,8° до + 16,8° а северно от острова е + 5°.
Риф. Остров Св. Анастасия е обкръжен от риф, който около южния бряг е широк 1,5 кбт. Дълбочината в края на рифа е 5 м. Близо до северният и източният бряг на острова има надводни камъни, непосредствено до които дълбочината рязко се изменя. Десетметровата изобата минава на 0,2 – 0,5 кбт от бреговете му.
Бухта Атия – намира се между нос Атия и нос Росенец. Широчината на залива при входа е 2,1 мили. Западният бряг на залива е обрасъл с гора. Южният му бряг е нисък и песъчлив, а източният е висок и стръмен. В югоизточната част на залива се намиравоеннотопристанище Атия.
Пристанище Атия – намира се в югоизточната част на залива. Акваторията му е ограничена от линията, съединяваща нос Атия, остров Св. Анастасия и нос Росенец.
Пристанищният басейн е ограден от север с мол. На югоизточния бряг на залива е построен друг малък мол от насипани камъни, който огражда акваторията на пристанищния басейн от юг. Входът на басейна е обозначен с две светлини.
Входна навигационна светлина (42°27,2´N, 27°34,6´E) – намира се на челото на северния мол. Представлява червен железобетонен стълб с височина от основата – 7 м, височина от морското ниво – 11 м и далечина на видимост – 2 мили. Построена е през1981 г.
Светещ буй десен (42°27,0´N, 27°34,6´E). Представлява зелен цилиндричен буй с топова фигура и далечина на видимост – 2 мили.
Статут. Пристанище Атия е със статут на военно пристанище.
Светещ буй специален (42°28,1´N, 27°33,1´E) – намира се на 1,0 кбт на югозапад от остров Св. Анастасия. Представлява жълт цилиндричен буй с топова фигура – жълт кръст. Обозначава мястото на подводен кабел и водопровод, има РЛП. Поставен е през 1982 г.
Яхт клуб – „Росенец” – намира се в най – северозападната част на нос Росенец.От север е защитен от мол със западно направление с дължина 60 м, на чието чело се намира несветещ навигационен знак. От вътрешната страна на мола има кей с дължина 50 м и дълбочини 1,6 – 2,2 м. В района на рейдовия пост има кейови места с дължина 110 м и с дълбочини 1,6 – 2,5 м. В южната част на пристанището се намира пристан с желязна конструкция и бетонна настилка с дължина 45 м и широчина 2 м. Разположен е перпендикулярно на брега. В челната част на пристана, от страната на пристанището има места за заставане на плавателни средства при дълбочини 1,6 – 2,6 м. Пристанището е защитено от източни и северни ветрове.
Несветещ навигационен знак „Росенец” (42°27,4´N, 27°32,4´E) – намира се на челото на мола. Представлява ажурна метална конструкция с височина от основата – 1,5 м и височина от морското ниво – 3 м. Построен е през 1990 г.
Бухта Рибарски пристан – намира се между нос Росенец и нос Крайморие. Широчината на при входа е 2,5 мили, а дълбочината му в сушата на юг е 2,5 мили.
Източният бряг на залива се спуска полегато към морето и е обрасъл с рядка гора. Югозападният му бряг е нисък и незалесен. На източния бряг на залива се намират пристан и нефтено пристанище.
Дълбочините в средата на залива са около 10 – 12 м и към брега намаляват равномерно. Източната част на залива е плитководна и приближаването на разстояние по-малко от 2 кбт до брега не е безопасно.
Грунтът на дъното е тиня, примесена с водорасли.
Заливът е защитен от всички ветрове, дори при североизточен щорм тук вълнението е слабо.
Котвена стоянка– намира се в средата на залива при дълбочина 8,6 м.
Буна (не доизградена) – намира се западно от рибарското селище и има Г-образна форма. Построена е от бетонни блокове с дължината 90м, широчината 3,5 м и височина 1 м. Няма възможност за приставане на плавателни средства.
Рибарско селище – намира се на югоизточния бряг на бухтата.
Рибарските лодки пристават в два малки водни басейна с дълбочини 0,5 – 1 м.
Пристан. Построен е от бетонни блокове с дължина 90м, широчина 3,5 м и височина 1 м. На разстояние 50 м от челото му е възможно приставането при дълбочини от двете страни 3 м.
Навигационна опасност – точно при челото на пристана има потънал бетонен блок, над който дълбочината е 1,2 м.
Рейд Бургас – намира се на юг от пристанище Бургас и на изток североизток от линията, съединяваща фар Бургас и нос Крайморие.
Дълбочините на рейда са от 7 до 9 м. Грунтът на дъното му е пясък.
Рейдът е защитен от северни, западни и южни ветрове.
Райони за котвени стоянки на корабите от бургаските пристанища.
Район № 1 – за кораби с максимална дължина до 150 м.
Район № 2 – за танкери с водоизместване до 5000 тона.
Район № 3 – за кораби с максимална дължина над 150 м.
Район № 4 – за танкери с водоизместване над 5000 тона.
Район № 5 – за кораби под карантина и опасни товари.
Навигационна опасност.
Бургаски риф – намира се на изток от нос Бургас. Рифът е широк 1,3 мили с най-малка дълбочина 0,7 м. Той е ограничен от затъмнения сектор на Бургаски фар.
Светещ буй Бургаски риф южен (42°28,8´N, 27°30,6´E) – намира се на 1,2 мили източно от пристанище Бургас. Представлява цилиндричен буй, боядисан в горната част с жълт цвят, а в долната с червен и с топова фигура – два конуса с върховете надолу. Далечина на видимост – 2 мили. Огражда Бургаския риф от юг. Поставен е през 1977 г.
Банка Спитфаер – намира се на 2,3 мили южно от нос Лахна. Най-малката дълбочина на банката е 5,5 м, а дълбочините около нея са 15 – 16 м.
Банка Блонд(Бургаска банка) – намира се на 2,7 мили югозападно от нос Лахна. Най-малката дълбочина на банката е 7,7 м, а дълбочините около нея са 11 м.
Банка Сока – намира се на север от банка Блонд и на 2 мили югозападно от нос Лахна. Най-малката дълбочина на банката е 4,3 м, а дълбочините около нея са 10 м.
Риф – между банка Сока и брега има голям риф с дълбочини от 2,1 до 6,3 м. минаването между банката и брега е опасно.
Каменисти рифове и банки. Освен банките, около полуостров Поморие, северно от линията, която съединява светещ навигационен знак Поморийски риф и Бургаският фар, има няколко каменисти рифа и банки, които представляват голяма опасност за плаването в този район. Тези опасности остават в тъмния сектор на Бургаския фар.
Риф – нос Лахна е обкръжен с голям риф, чиято широчина на юг достига до 1,1 мили. Дълбочините над рифа са от 2 до 7,5 м. Приближаването до носа на разстояния по-малки от 1,5 мили е опасно.
Ставро банка – намира се на 2 мили южно от полуостров Поморие. Дъното на банката е покрито с камъни, най-малката дълбочина на която е 4,6м. В южния край на банката има светещ буй.
Северозападно на 3 кбт от Ставро банка има друга, която може да се приеме като част от нея, с най-малки дълбочини 6,5 м.
Светещ буй Ставро Банка източен (42°31,0´N, 27°38,7´E) – намира се на 2,3 мили южно от нос Поморие. Представлява черен цилиндричен буй с широка хоризонтална жълта ивица с отличителна фигура – два черни конуса със събрани основи. Далечина на видимост – 2 мили. Има РЛП и Ревун. Поставен е през 1930 г.
Кръстова банка (Поморийска банка) – намира се на 1,2 мили югоизточно от южния бряг на нос Поморие. Тази банка се състои от няколко групи подводни камъни, дълбочините на които са от 8,7 до 10 м.
Риф. От източната страна на полуостров Поморие има обширен риф, чиято широчина достига до 1,1 мили. Дълбочините над рифа са различни – от 1 до 8 м. Малки дълбочини – 2,4 м има и в най-източната му част.
Светещ навигационен знак Поморийски риф (42°33´N, 27°40´E) – намира се на 5,5 кбт югоизточно от нос Поморие. Представлява каменна кръгла кула на бетонно основание, боядисана в черно с жълта хоризонтална ивица в средата, височина от основата – 8м, височина от морското ниво – 12 м и далечина на видимост – 6 мили. Построен е през 1933 г и автоматизиран през 1946 г.

Светещ навигационен знак Поморийски риф от W
Банка – на 1,5 мили северно от югоизточния край на нос Поморие с направление, успоредно на брега се простира тясна и дълга 1,3 мили пясъчна банка с дълбочини над нея от 7 до 9,5 м.
Банка – намира се на 7 кбт южно от нос Равда. Дълбочината в северния край на банката е 5 м, а в южния й край – 7,8 м.
Банка Кокетрайс – намира се на 3,5 мили южно от нос Емона. Най-малката дълбочина над банката е 15 м. Грунтът на дъното е от твърдо сбити раковини.
Полуостров Поморие – Бреговете на полуострова, с изключение на южния, който е висок и каменист, са укрепени, на източният има 9 буни, а западният – стена. По-голямата част от полуострова е залята от вода, която се използва за добиване на сол, а на южната, която е по-висока, се намира град Поморие.
Целият полуостров е обкръжен с широки рифове и банки.
Град Поморие (42°33´N, 27°38´E) – разположен е в южния край на полуострова. В града има няколко индустриални предприятия от местно значение.
Най-забележими постройки в града са голямата сграда на „Винпром” в северния му край, водонапорната кула и кулата на училището в югоизточния край на полуострова.
Пристанище Поморие – намира се в югозападната част на полуострова. Молът е с югозападно направление, с дължина 388 м и дълбочини 2,3 – 5,8 м. Пристанището е защитено от източни и югоизточни ветрове.

Пристанище Поморие от S
Навигационна светлина Поморие (42°33,1´N, 27°38,4´E) – намира се на челото на пристанищния мол. Представлява метален стълб с височина от основата – 4,8 м и височина от морското ниво – 7,5 м и далечина на видимост – 2 мили. Построена е през 1985 г.
Пристан – северно от мола се намира мост с желязна конструкция и бетонна настилка с дължина 88 м и широчина 5 м. Разположен е перпендикулярно на брега. В челната част на моста има места за заставане на плавателни средства при дълбочини от 2,6 – 3,2 м.
Статут. Пристанище Поморие е със статут на пристанище с регионално значение.
Село Ахелой (42°39´N, 27°39´E) – намира се на 6 кбт северозападно от нос Ахелой. Селото е трудно забележимо откъм морето. На носа има изграден мол със западно направление. От северната страна на мола има кей за заставане на плавателни средства с газене до 1,5 м.
Река Ахелой. Устието на реката се намира на 6 кбт западно от нос Ахелой. Реката е непълноводна, но язовира, който се намира на 6 кбт от устието, поддържа водния й режим.
Южно от устието на реката има къмпинг, чиито постройки се виждат добре.
Котвена стоянка – намира се на 1 миля южно от нос Ахелой при дълбочина 13м.
Грунтът на дъното е пясък и раковини.
Стоянката е защитена от западни и северни ветрове.
Полуостров Несебър – Бреговете на полуострова, с изключение на средната му част, която представлява тесен и нисък провлак, са високи, скалисти и стръмни. Северният и източният бряг е укрепен с тетраподи и брегозащитни буни. Почти целият бряг на полуострова е обкръжен от каменисти рифове и отделни подводни и надводни камъни. Дълбочините около полуострова са много променливи и приближаването към него на разстояния, по-малки от 6 кбт е опасно. От далече полуострова се вижда като остров.

Полуостров Несебър от S
Град Несебър (42°39´N, 27°44´E) – старата част на града е разположена на полуостров Несебър, а новите му квартали се намират западно от него. Характерни ориентири са вятърната мелница на провлака и кубето на църквата.
Южна бухта Несебър – вдава се слабо на север в сушата между полуостров Несебър и нос Акротирия. Широчината на залива при входа е една миля. Северният бряг на залива от провлака до западния край на град Несебър е висок и скалист, а северозападният е песъчлив и покрит с високи до 15м дюни.
Релефът на дъното в залива е равен с изключение на участъците пред северния бряг и нос Акротирия, където има рифове и камъни. Дълбочините при входа на залива са около 10 – 12 м. Грунтът на дъното е пясък.
Заливът е добре защитен от северни и западни ветрове.
Северна буна Несебър – намира се на северния бряг на полуострова. Буната е Y-образна, като челната част отстои на 100 м от брега. От западната страна на буната има кейови места с дължина 180м и с дълбочини 2,2 – 3,4 м. Западно от буната има хелинг за рибарски лодки. Западно от буната, на разстояние 150 м има буна с дължина 50 м перпендикулярна на брега. От източната страна на буната има кейови места с дължина 50 м и с дълбочини 2,2 – 2,7 м.

Северна буна Несебър от NW
Пристанище Несебър – намира се в източния край на южната бухта. Пристанището се използва за обслужване на пътници. Акваторията му е ограничена от челото на ограждащия го от изток мол, от паралела на светещ навигационен знак Несебър и от бреговата линия. От изток и юг пристанището е защитено с мол дълъг 300 м, от вътрешната страна на който има кейови стени с обща дължина 410 м, от които 300 м са за нуждите на пътническите кораби. Дълбочините са от 3,9 – 7,8 м. В северната част на пристанището има кей с дължина 110 м за обслужване на рибарски кораби с дълбочини 3,6 – 4,3 м. Дълбочините на входа на пристанището са 9 м.
| Параметри на пристанището (терминала) | Мярка | Стойност |
| Обща площ на пристанището | м 2 | 17128 |
| Корабни места | бр | 3 |
| Обща дължина на корабните места | м | 410 |
| Максимална дълбочина пред корабните места | м | 6,8 |
| Открита складова площ | м 2 | 6800 |
Статут. Пристанище Несебър е със статут на пристанище за обществен транспорт с национално значение.
Светещ навигационен знак Несебър (42°39,3´N, 27°43,8´Е) – намира се на челото на пристанищния мол. Представлява ажурна метална конструкция с височина от основата – 6 м, височина от морското ниво – 9,5 м, свети в сектор Чв 060° – 105°, Зл105° – 060° с далечина на видимост 2/4 мили. Построен е през 1932 г. и модернизиран през 1978 г.
Яхтено пристанище Несебър – намира се от южната страна, непосредствено до провлака свързващ полуострова с брега. От юг пристанището е защитено от буна с югозападно направление, като челната й част отстои на 160 м от брега. Кейовите места са на североизточната страна на буната, с обща дължина 270 м и с дълбочини 2,8 – 3,6 м. В северната част на пристанището се намира кей с дължина 85 м и с дълбочини 2 – 2,6 м. На кея има Т- образен пирс за заставане на плавателни средства с газене до 2 м. Челната част на пирса отстои на 25 м от брега и е с дължина 50 м. Подходът към пристанището е от изток, като дълбочините на входа са 2,6 м.
Котвена стоянка – намира се на 3 кбт западно от светещ навигационен знак Несебър и на 3 кбт от брега, при дълбочина – 8 м.
Грунтът на дъното е пясък.
Котвената стоянка е защитена от северни, западни и североизточни ветрове.
Северен залив Несебър – намира се между нос Емона и полуостров Несебър. Северният му бряг е образуван от южните склонове на Стара планина. От нос Емона до курорт Елените, той е висок и недостъпен, а на запад до град Свети Влас е нисък и обривист. Западният бряг представлява широка около 2-3 кбт и дълга 2,8 мили пясъчна ивица, в северната и средната част на която е разположен курорт „Слънчев бряг”. В южната част на този бряг се влива река Хаджийска. Северният бряг на полуостров Несебър, който загражда залива от юг е висок, стръмен и каменист, а в средната си част представлява нисък, изкуствено укрепен провлак.
Дълбочините в залива, в по-голямата му част са над 20 м, а в западната му страна между град Св. Влас и полуострова са от 13 до 19 м.
Релефът на дъното е равен, а грунтът е пясък.
Почти цялата акватория на залива е удобна за заставане на котва, а по бреговете му има много навигационни ориентири.
Котвено място – намира се на 2,6 мили югозападно от нос Емона при дълбочини 20 м.
Грунтът на дъното е пясък.
Защитено е от северни и западни ветрове.
Град Св. Влас (42° 43´N, 27° 46´E) – намира се на 6,2 мили западно от нос Емона. Градът се вижда добре от югоизток. Брегът е укрепен с брегозащитни буни.
Яхтено пристанище „Марина – Диневи”. Пристанището се намирана северния бряг на залив Несебър. В северната част на брега има мол. Входа на пристанището е от запад. В пристанището могат да застават плавателни средства с дължина до 25 м и газене до 2 м.
Защитено е от ветрове от всички посоки.
Статут. Яхтено пристанище „Марина – Диневи” е със статут на яхтено пристанище.
Град Бургас (42°30´N, 27°28´E) – разположен е на нос Бургас. На север и на запад той е ограничен от Атанасовското и Бургаското езеро, а на юг – от Мандренското езеро. Бургас е вторият по големина град по Българското черноморско крайбрежие и е крупен промишлен и културен център.
Тъй като носът, на който е разположен града, е сравнително нисък, той не се разпознава от море. Най-добре се виждат високите жилищни сгради в северния край на града и морското казино на източния бряг на носа.
Коментари
Все още няма коментари